2025年：金兔跃动，新岁启航
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时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我们即将告别2024年，迎来充满希望与挑战的2025年。在这辞旧迎新的时刻，让我们共同回顾过去一年的辉煌成就，展望即将到来的美好未来。那么，今年是什么年？2025年属什么生肖呢？ 今年是2025年，按照中国的农历，也称为乙卯年。在中国传统文化中，十二生肖代表着不同的年份，每个生肖都有其独特的寓意和象征。2025年是兔年，根据农历，属兔的人将在这一年迎来自己的本命年。 兔，在我国传统文化中象征着温柔、善良、机敏和美好。兔子是一种温顺可爱的动物，历来被视为吉祥的象征。在十二生肖中，兔位列第四，与鼠、牛、虎并称“四象”，代表着吉祥、幸福和繁荣。 属兔的人性格温和、善良，富有同情心，他们善于交际，人缘极佳。在事业上，属兔的人勤奋努力，有耐心，能够稳扎稳打，逐步实现自己的目标。在感情方面，属兔的人温柔体贴，善于倾听，能够给予伴侣足够的安全感。总之，属兔的人是一个充满正能量、值得信赖的好伙伴。 2025年，金兔跃动，新岁启航。在这一年里，属兔的人将迎来自己的本命年，运势将会有所提升。根据五行学说，2025年五行中金旺，金兔代表着收获与成功。在这一年里，属兔的人应该抓住机遇，努力拼搏，相信自己的能力，必定能够取得丰硕的成果。 对于其他生肖的人来说，2025年也是一个充满希望和挑战的年份。在金兔的引领下，我们共同迎接新的一年，共同追求美好的未来。以下是一些建议，帮助大家在2025年里取得更好的成绩： 1. 保持乐观心态：面对生活中的困难和挑战，保持积极向上的心态，相信自己能够克服一切。 2. 勤奋努力：只有付出努力，才能收获成功。在2025年里，我们要珍惜时间，努力提升自己。 3. 善于沟通：学会与人沟通，增进彼此的了解，有利于事业和人际关系的和谐发展。 4. 注重家庭：家庭是人生的港湾，我们要珍惜亲情，关爱家人，共同度过美好的时光。 5. 关注健康：保持良好的生活习惯，关注身体健康，为事业和生活打下坚实的基础。 总之，2025年是一个充满希望和挑战的年份。让我们携手共进，以金兔为伴，共同迎接新的一年，创造美好的未来！
非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。