《探寻神秘“四不像”：正版资料图背后的故事》

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在中国传统文化中，有一种神秘而又充满传奇色彩的生物，它被称为“四不像”。这个名字本身就充满了想象力，让人不禁想要一探究竟。而今天，我们就来揭开这个神秘生物的神秘面纱，通过正版资料图来一窥其真容。 “四不像”这个名字，源于其独特的长相。它既不像鹿，也不像马，更不像牛，也不像羊。然而，它却又集合了这些动物的特点，因此得名“四不像”。关于“四不像”的传说，最早可以追溯到《山海经》这部古代地理志。在书中，记载了“四不像”生活在深山老林之中，身形高大，力大无穷，是山林的守护者。 然而，由于“四不像”生活在深山老林，加之其神秘的外表，使得人们对其真实形象知之甚少。直到如今，我们所能了解的“四不像”，大多来自于各种资料图。这些资料图，有的来自于古籍，有的则是现代艺术家根据古籍中的描述所创作的。而其中，正版资料图更是成为了人们了解“四不像”的重要途径。 正版资料图，顾名思义，是指那些经过权威认证、具有较高历史价值和艺术价值的“四不像”图像。这些图像，不仅能够让我们直观地看到“四不像”的外貌特征，还能够让我们感受到古代艺术家对这一神秘生物的敬畏之情。 在正版资料图中，我们可以看到“四不像”的形象多为鹿身、马蹄、牛角、羊须。这种独特的组合，使得“四不像”在众多动物中独树一帜。同时，这些资料图还展现了“四不像”在不同场景下的姿态，如奔跑、休息、觅食等，使得这一神秘生物的形象更加丰满。 值得一提的是，正版资料图在绘制过程中，往往遵循着一定的规范和原则。首先，它们会尽量还原古籍中的描述，力求真实地展现“四不像”的形象。其次，这些资料图还会注重艺术表现，使得“四不像”的形象既具有历史价值，又具有观赏性。 在我国，正版资料图已经成为研究“四不像”的重要依据。许多学者和专家，都通过这些资料图来了解“四不像”的起源、分布、习性等。此外，正版资料图还为现代艺术家提供了灵感，使得“四不像”的形象得以在绘画、雕塑等艺术作品中得以传承。 然而，随着时代的变迁，正版资料图也面临着一些挑战。首先，古籍中的“四不像”描述往往较为简略，使得资料图在绘制过程中存在一定的主观性。其次，随着科技的发展，一些盗版资料图开始泛滥，严重影响了正版资料图的市场和信誉。 为了保护正版资料图，我国相关部门已经采取了一系列措施。一方面，加强对古籍的保护和整理，确保正版资料图的来源可靠；另一方面，加大对盗版资料的打击力度，维护正版资料图的市场秩序。 总之，“四不像”这一神秘生物，通过正版资料图得以在历史长河中传承。这些资料图不仅让我们领略了“四不像”的独特魅力，还让我们感受到了中华民族丰富的文化遗产。在今后的日子里，让我们继续关注和保护这些珍贵的资料图，让“四不像”的故事得以延续。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。