十二生肖与买马的奇妙缘分

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在中国传统文化中，十二生肖是人们非常熟悉的一个概念。每个生肖都代表着一种独特的性格特点和命运走向。而买马，作为一项古老的娱乐活动，同样蕴含着丰富的文化内涵。当十二生肖与买马相遇，会擦出怎样的火花呢？ 首先，让我们来看看十二生肖各自的特点。鼠代表机智，牛代表勤劳，虎代表勇猛，兔代表温柔，龙代表尊贵，蛇代表神秘，马代表奔腾，羊代表和顺，猴代表聪明，鸡代表警觉，狗代表忠诚，猪代表憨厚。这些特点不仅体现在生肖动物本身，也深深影响着与之相关的人类。 买马作为一项竞技活动，自古以来就备受人们喜爱。在古代，人们通过买马进行赌博，以马的速度和力量来决定胜负。而在现代社会，买马已经成为了一种休闲方式，人们可以在观赏比赛的同时，享受购彩的乐趣。 那么，十二生肖与买马之间又有哪些奇妙缘分呢？ 首先，生肖马本身就是与买马紧密相连的。马作为十二生肖之一，象征着速度和力量，与买马这项竞技活动不谋而合。在我国古代，马是战争和交通的重要工具，因此买马活动也具有很高的历史地位。生肖马的人通常具有强烈的进取心和拼搏精神，他们在买马过程中往往能够取得不错的成绩。 其次，生肖鼠与买马也有着不解之缘。鼠年出生的人机智灵活，善于观察和分析。在买马过程中，他们能够敏锐地捕捉到比赛中的各种信息，从而做出正确的判断。因此，生肖鼠的人在买马领域往往表现出色。 生肖牛与买马同样有着紧密的联系。牛年出生的人勤劳朴实，脚踏实地。他们在买马过程中，会认真研究马匹的背景、成绩等信息，从而做出明智的选择。这种务实精神使得生肖牛的人在买马领域具有很高的成功率。 生肖虎与买马也有着一定的缘分。虎年出生的人勇猛果敢，敢于挑战。在买马过程中，他们敢于尝试各种策略，勇于冒险。这种精神使得生肖虎的人在买马领域往往能够取得意想不到的收获。 生肖兔与买马也有着一定的联系。兔年出生的人温柔善良，善于沟通。在买马过程中，他们能够与马主、马匹建立良好的关系，从而在比赛中获得更多的支持。 生肖龙与买马也有着不解之缘。龙年出生的人尊贵非凡，具有领导力。在买马过程中，他们能够凭借自己的智慧和魅力，吸引更多的关注和支持。 生肖蛇与买马也有着一定的联系。蛇年出生的人神秘莫测，善于观察。在买马过程中，他们能够洞察比赛中的各种细节，从而做出准确的判断。 生肖羊与买马也有着不解之缘。羊年出生的人和顺善良，善于协调。在买马过程中，他们能够与各方建立良好的关系，从而为比赛创造有利条件。 生肖猴与买马也有着一定的联系。猴年出生的人聪明伶俐，善于变通。在买马过程中，他们能够灵活应对各种情况，从而取得良好的成绩。 生肖鸡与买马也有着不解之缘。鸡年出生的人警觉敏锐，善于观察。在买马过程中，他们能够捕捉到比赛中的各种信息，从而做出正确的判断。 生肖狗与买马也有着一定的联系。狗年出生的人忠诚老实，善于执行。在买马过程中，他们能够认真执行比赛策略，从而取得良好的成绩。 生肖猪与买马也有着不解之缘。猪年出生的人憨厚老实，善良忠诚。在买马过程中，他们能够与马主、马匹建立良好的关系，从而在比赛中获得更多的支持。 总之，十二生肖与买马之间存在着诸多奇妙缘分。这些缘分不仅体现在生肖动物本身，也深深影响着与之相关的人类。在今后的日子里，让我们共同期待十二生肖与买马之间的更多精彩故事。

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。